«Για πέμπτη συνεχή χρονιά διοργανώνεται ο Διεθνής Μαραθώνιος Δρόμος «Μέγας Αλέξανδρος» με τη συμμετοχή και του Δήμου Κιλκίς ως  υποστηρικτή. Με τα πιο θερμά μου αισθήματα χαιρετίζω τη διεξαγωγή του  και συγχαίρω από καρδιάς τους διοργανωτές.

Ακόμη ένα σοβαρό τροχαίο είχαμε στη διασταύρωση του Δροσάτου και στο δρόμο Κιλκίς-Πετριτσίου.
Ο δρόμος αυτός και οι διασταυρώσεις του είναι από τα πλέον επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου του νομού, με τις νταλίκες προς και από τα τελωνεία Δοϊράνης και Προμαχώνα, να έχουν καταστεί κίνδυνος-θάνατος.
Τις προάλλες θύμα αυτής της κατάστασης έπεσε ο δημοτικός σύμβουλος και πρώην αντιδήμαρχος Δοϊράνης, Χαράλαμπος Παρτσενίδης, που νοσηλεύεται με πολλαπλά κατάματα.
Να δούμε πότε αυτό το κράτος θα φθάσει στο σημείο να προστατεύει τους πολίτες του από τα αυτονόητα.
Δεκάδες είναι τα θύματα από τροχαία δυστυχήματα που έγιναν από τον κόμβο του Μεταλλικού μέχρι τον κόμβο του Σ. Μουριών, μεταξύ των οποίων και πολλοί νέοι άνθρωποι.
Ελπίζουμε να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί η προσπάθεια της Νομαρχίας για την κατασκευή ενός δρόμου με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, για την ασφάλεια των πολιτών.

Με το Νομάρχη Κιλκίς Ευάγγελο Μπαλάσκα συναντήθηκε ο πρόεδρος του Εμποροεπαγγελματικού Συλλόγου Πολυκάστρου Γιάννης Αδαμόπουλος. Στη συνάντηση των δυο ανδρών συζητήθηκαν πολλά θέματα που απασχολούν την περιοχή του Δήμου Πολυκάστρου και που αφορούν την ανάπτυξή της. Ένα από τα θέματα που συζητήθηκαν, είναι η ανάγκη ασφαλτόστρωσης του δρόμου  Πολυκάστρου-Καραθοδωραίικα-Μ. Στέρνα-Χέρσο, ο οποίος θα συνδέσει καλύτερα τις δυο περιοχές, βοηθώντας έτσι στην ευκολότερη επικοινωνία των κατοίκων και συνεπώς στην ανάπτυξή τους. Η κατασκευή του έργου αυτού  είχε προταθεί από τον κ. Αδαμόπουλο και προ διετίας και τότε είχε πάρει τις διαβεβαιώσεις από τον κ. Μπαλάσκα, πως θα προχωρήσει στην υλοποίησή του.

Και η τυπική ένταξη της κατασκευής της υπόλοιπής αούτομπαν Κιλκίς - Θεσσαλονίκης στο ΕΣΠΑ δεν διασφαλίζει απλά  την χρηματοδότηση και ολοκλήρωση του έργου. Ανοίγει μια νέα σελίδα στην οικονομική ιστορία του νομού καθώς μετατρέπει το Κιλκίς σε προάστιο της Θεσσαλονίκης.
Φαντάζει κοινότοπο, αλλά ο δρόμος αυτός συνδέει το Κιλκίς με το μέλλον του. Το Κιλκίς με την φτηνή ακόμα γη θα αποτελέσει τόπο εγκατάστασης μεταποιητικών μονάδων αλλά και νέων κατοίκων.
Το χρέος όσων εκπροσωπούν ή αντιπροσωπεύουν τους πολίτες του σε θεσμούς και φορείς είναι να προετοιμάσουν με παράλληλα έργα υποδοχής  ώστε να προληφθούν φαινόμενα ανεξέλεγκτης δράσης ατομικών και οργανωμένων συμφερόντων  με επιζήμια για το κοινωνικό σύνολο αποτελέσματα.
Να οριστούν οι χρήσεις γης, να καθοριστούν οι ζώνες εκμετάλλευσης, να στελεχωθούν ελεγκτικές υπηρεσίες, με ένα λόγο να πάμε μπροστά χωρίς να τινάξουμε τα γιοφύρια πίσω μας. Ανάπτυξη λελογισμένη που θα σέβεται το ανθρωπογενές και φυσικό περιβάλλον. Αμήν.