εμπορεύματα,  αλλά  και  το  εσωτερικό  των  μαγαζιών  τους  μέσα  στη  σκόνη,  τα  παρκαρισμένα  αυτοκίνητα  να  είναι  άσπρα  από  τη  σκόνη  κλπ.
Στην  Ευρώπη,  αλλά  και  στην  Τουρκία  ακόμη,  εργασίες  τέτοιου  μεγέθους  είναι  παιχνιδάκι  για  τους  εργολάβους  που  σε  μία  νύχτα  ανοίγουν  και  κλείνουν  τις  τομές.  Και  όταν  λέμε  κλείνουν  εννοείται  ότι  κλείνουν  με  άσφαλτο  κανονικά !  Τόσο  δύσκολο ήταν  στην  εργολαβία  που  προκηρύχθηκε  να  υπάρχει  και  η  υποχρέωση  αμέσως  να  κλείσει  με  άσφαλτο  την  τομή;  Γιατί  πρέπει  να  γίνει  ξεχωριστή  εργολαβία  για  την  ασφαλτόστρωση;  Mήπως  έχει  να  κάνει  με  τις  αναθέσεις ;  Εδώ  είμαστε  και  θα  δούμε  όλοι  ότι  στην  περίπτωση  αυτή  θα  έχουμε  το  μαύρο  χάλι  όπως  με  τον  πεζόδρομο  της  25 Μαρτίου,  δηλαδή  θα  χρονίσει  μέχρι  να  τακτοποιηθεί  και  αν  τακτοποιηθεί  σωστά.
Οι  ικανότητες,  αλλά  και  το  ενδιαφέρον  του  Δήμαρχου  Τερζίδη  είναι  δοκιμασμένα  και  μετρημένα ,  είναι  σχεδόν  μηδενικά. Η  πλειοψηφία  του  Δημοτικού  Συμβουλίου  είναι  άβουλη  και  ανύπαρκτη.
Μου  κάνει  όμως  εντύπωση  που  και  πάλι  κανείς  δεν  παρεμβαίνει.  Δεν  είδα  ούτε  ένα  σχόλιο  στον  τοπικό  Τύπο  από  τους  δημοσιογράφους,  ούτε  μία  ανακοίνωση  της  δημοτικής  αντιπολίτευσης,  ούτε  τον  λαλίστατο  στο  παρελθόν  Εμπορικό  Σύλλογο  Κιλκίς,  ούτε  ελεγκτικούς  μηχανισμούς  να  ενδιαφέρονται (τροχαία,  εισαγγελία κλπ). Προφανώς  όλοι  θεωρούν  ως  περίπου  φυσιολογικό  να  είμαστε  βουτηγμένοι  μέσα  στη  σκόνη  και  να  μη  μπορούμε  να  πάρουμε  ούτε  ανάσα  κυκλοφορώντας   στο  κέντρο  της  εν  έτη  2008!! Καλά  που  δεν  έβρεξε  διότι  τότε  θα  ήμασταν  βουτηγμένοι  στη  λάσπη!! Καλύτερα  βουτηγμένοι  στη  σκόνη  παρά  στη  λάσπη  ίσως,   κυριολεκτικώς   και  μεταφορικώς,  θα  έλεγε  κανείς!!!!
Θέλω  επίσης  να  επισημάνω  το  μαύρο  χάλι  που  εμφανίζει  ο  Σιδηροδρομικός  Σταθμός  της  Κρηστώνης  σε  σημείο  που  ένας  καθρέφτης  του  Νομού  μας  για  χιλιάδες  διερχόμενους  επιβάτες  με  τα  τραίνα, Έλληνες  και  ξένους,  να  δίνει  ακόμη  μία  τριτοκοσμική  εικόνα  για  τον  τόπο  μας.  Ακόμη  χειρότερο  είναι  το  αίσθημα  φόβου  που  νοιώθει  ο  νυχτερινός  επιβάτης  όταν  φθάνει  ή  θέλει  να  αναχωρήσει  από το  σταθμό  που  δεν  έχει  γύρω,  ούτε  στοιχειώδη  φώτα.  Μαυρίλα,  βρωμιά    και  παρακμή.  Ο  Δήμος  έχει  «πετάξει»  χρήματα  για  χαζές  και  άσχετες  αναπλάσεις  ακόμη  και  σε  απομακρυσμένες  περιοχές,  αλλά  εδώ και  πάλι  αδιαφορεί.  Και  βεβαίως  αν  επιχειρήσει  κάποιος  να  κάνει  ένα  απολογισμό  για  τους  αδιάφορους,    πάλι  τους  βουλευτές  θα  θυμηθεί που  το  μόνο  που  κάνουν  είναι  να  κόβουν  πίτες,  το  Νομάρχη  και  τα  45άρια  του,  τον  ανεπαρκή  Δήμαρχο  Κιλκίς  και  πάλι  θα  τον  πιάσει  η  θλίψη. Όμως  να  μην  κάνει  ένα  μικρό  σχετικό  ρεπορτάζ  ούτε  μία  τοπική  εφημερίδα;  
Τέλος,  για  πολλοστή  φορά  θα  θίξω  το  μνημείο  της  ανικανότητας  και  αδιαφορίας  του  Δημάρχου  Τερζίδη  που  είναι  το  κομμάτι  γης  έξω  από  το  στρατόπεδο  Καμπάνη  στην είσοδο  του  Κιλκίς.  Εμείς  πριν  11  χρόνια  ως  Δημοτική  Αρχή  Κιλκίς  με  έξοδα  του  τότε  Συμβουλίου  Περιοχής  καταφέραμε  μετά  από  μακρές  προσπάθειες  με  το  Υπουργείο  Εθνικής  Αμυνας  να  μετακινήσουμε  την  περίφραξη  του  στρατοπέδου,   ώστε  να  γίνει  διόρθωση  του  δρόμου  σε  εκείνο  το  σημείο  σε  συνάρτηση  και  συνέχεια  και  με  τη  διευθέτηση  του  κόμβου  στην  έξοδο  προς  τον  περιφερειακό  δρόμο  όπου  έχουν  χάσει  τη  ζωή  τους  άνθρωποι  συντοπίτες  μας!!  Και  σήμερα  το  κυκλοφοριακό  φορτίο  είναι  ακόμη  μεγαλύτερο!!  Επί  10  χρόνια  η  Δημοτική  Αρχή  Τερζίδη  δεν  έκανε  τίποτε.  Το  κομμάτι  εκείνο  είναι  σαν  οργωμένο  χωράφι  και  όποτε  βρέχει  είναι  βουτηγμένο  στη  λάσπη  και  με  τις  κολώνες  φωτισμού  στη  μέση.  Αν  και  πάλι  επιχειρήσουμε  απολογισμό,  και  πάλι  στην  ανεπάρκεια  του  Δημάρχου  Κιλκίς  θα  καταλήξουμε  και  στην  αδιαφορία  των  υπολοίπων. Ο   τέως  Δήμαρχος  Κιλκίς  και  τωρινός  Αντινομάρχης   Τάσος  Αμανατίδης  θα  μπορούσε  να  θυμάται  την  περίπτωση  και  να  την  προωθήσει  από  τη  σημερινή  του  θέση,  αλλά  έχει  πιο  σοβαρά  πράγματα  να  κάνει  ως  όψιμος  συνήγορος  του  Νομάρχη  Μπαλάσκα  και  των  νέων  μεθόδων  εκτέλεσης  έργων  με  τα  45άρια!!!! Πόσα  45άρια  θα  χρειάζονταν  για  την  περίπτωση  άραγε;
Τελικώς   αυτός  ο  τόπος  μας  έχει  καμιά  ελπίδα;