Σχεδόν δυο χρόνια καθυστέρησε η εγκατάσταση του εργολάβου για την κατασκευή του υπολειπόμενου τμήματος (Νέας Σάντας – Εγνατίας) του αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει το Κιλκίς με τη Θεσσαλονίκη. Το Ελεγκτικό Συμβούλιο ενέκρινε τον φάκελο της δημοπράτησης και ήδη η ανάδοχος εταιρεία υπέγραψε τη σύμβαση με το δημόσιο.
Έτσι στις αμέσως προσεχείς ημέρες αναμένεται η εγκατάσταση του εργολάβου και η έναρξη εργασιών του έργου , συνολικού προϋπολογισμού περί τα 50 εκατ. ευρώ.
Το έργο επρόκειτο να δημοπρατηθεί, όπως υποστήριζαν τα στελέχη της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας επί κυβέρνησης Καραμανλή, περί το Φθινόπωρο του 2009. Ωστόσο με την κυβερνητική αλλαγή και στην πρώτη επίσκεψή του στο Κιλκίς, στις αρχές του 2010, ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης αποκάλυψε ότι ο φάκελος του έργου δεν ήταν πλήρης καθώς εκκρεμούσαν θέματα σχετικά με τις απαλλοτριώσεις και τις περιβαλλοντικές μελέτες. Εξήγγειλε την δημοπράτηση περί τις αρχές του καλοκαιριού, με καθυστέρηση λίγων μηνών δημοπρατήθηκε όντως το έργο και για να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες (έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο) απαιτήθηκε το διαρρεύσαν οχτάμηνο.
Θετική εξέλιξη στην τρίτη πτέρυγα
Ύστερα από πολλά έτη ατέρμονης ασυνεννοησίας και διαφωνιών περί την παράδοση και παραλαβή της τρίτης πτέρυγας (επέκτασης χειρουργείων) του Νοσοκομείου Κιλκίς, καταγράφηκε και μια θετική εξέλιξη. Ο εργολάβος του έργου στο «και πέντε» κι ενώ επρόκειτο από την επιβλέπουσα Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών να ανατεθεί σε τρίτο εργολάβο και σε βάρος της πίστωσης του έργου η ολοκλήρωση των εργασιών, συμφώνησε να αναλάβει εκείνος, όπως είχε συμβατική υποχρέωση, την κατασκευή των εναπομεινασών εργασιών. Με την εξέλιξη αυτή αποφεύγεται και η όποια νομική εμπλοκή περί το θέμα.
