Στην τελική φάση της εισέρχεται πλέον η κατασκευή του δρόμου Κιλκίς – κόμβος Μαυρονερίου και έτσι ολοκληρώνεται η οδική σύνδεση του Κιλκίς με τη Θεσσαλονίκη με δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωσης της αποκεντρωμένης διοίκησης:
Δύο νέα έργα μεγάλης αξίας και σπουδαίας σημασίας στον τομέα των οδικών αξόνων για την Κεντρική Μακεδονία, συνολικού προϋπολογισμού 55.478.047 €, παίρνουν το δρόμο της υλοποίησης με την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ «Μακεδονίας- Θράκης 2007- 2013» με αποφάσεις του γενικού γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας- Θράκης κ. Θύμιου Σώκου.
Το πρώτο έργο είναι « Οδικός Άξονας Θεσσαλονίκη- Κιλκίς- Δοϊράνη, τμήμα Α/Κ Μαυρονερίου- Είσοδος Κιλκίς»», προϋπολογισμού 28.000.000.
Με το έργο αυτό θα κατασκευαστεί το οδικό τμήμα από Α/Κ Μαυρονερίου μέχρι την είσοδο της πόλης του Κιλκίς μήκους 5,3 χιλιομέτρων.
Τα 5,1 χιλιόμετρα αφορούν στην αρτηρία εισόδου στο Κιλκίς και τα 0,2 χιλιόμετρα την αναμονή σύνδεσης με την Περιμετρική οδό της πόλης του Κιλκίς.
Ο οδικός άξονας θα έχει διατομή 17 μέτρα, δηλαδή δύο (2) λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστικό στηθαίο ασφαλείας. Ακόμα θα κατασκευαστεί νέο παράπλευρο οδικό δίκτυο, δύο (2) νέοι ανισόπεδοι κόμβοι ενώ θα αναμορφωθούν τρεις  (3) υφιστάμενοι κόμβοι, ένας (1)  ανισόπεδος και δύο (2) ισόπεδοι.

Βελτίωση- Αναβάθμιση Α/Κ Κλειδίου»,
της Περιφερειακής
Ενότητας Ημαθίας
με προϋπολογισμό  27.478.047
Με το έργο αυτό θα βελτιωθεί και θα αναβαθμιστεί ο ανισόπεδος κόμβος Κλειδίου που συνδέει σήμερα τους δύο μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους της χώρας, την Εγνατία Οδό με τον Αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ στο ύψος του οικισμού «Κλειδί» στην Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας.
Με την αναβάθμιση του ανισόπεδου κόμβου οι κλάδοι 2 (Κατερίνη- Βέροια) και 4 (Βέροια- Κατερίνη) θα κατασκευαστούν εκ νέου ενώ ακόμη θα βελτιωθούν η μηκοτομή και οι επικλίσεις στους κλάδους που διατηρούνται, δηλαδή στον κλάδο 1 (Βέροια- Θεσσαλονίκη) και στον κλάδο 3 (Θεσσαλονίκη Βέροια).
Με τις πιο πάνω εργασίες επιτυγχάνεται η βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών των κλάδων του υφιστάμενου Α/Κ Κλειδίου και εξασφαλίζεται ταχύτητα 70 km/h σε όλους τους κλάδους. Επίσης θα κατασκευαστεί νέος ασφαλτικός τάπητας, μήκους περίπου 300 μέτρων  επί της Εγνατίας Οδού ως αναπροσαρμογή του κόμβου με το κατασκευασμένο τμήμα Κουλούρα- Κλειδί.